上海大众降价了吗？
上海大众的定价政策是“按质论价”，而不是“按量论价”的。 这里的“质”，不是质量(Quality)的概念，而是“车型”的概念——作为国内为数不多的拥有完全汽车生产资质的整车工厂，上汽集团对于旗下各品牌车型的定价策略是这样的：同一款车型，如果排量不同，价格就不同；如果车型年款不同，价格也不同。 但这里要注意，虽然同一品牌、同一排量、相同配置的车型，在一段时间内其终端报价是不变的，但这个报价并不是其出厂价的依据。
事实上，除了受到厂家指导价和各地补贴政策的影响外，影响汽车终端报价的重要因素还有各个地区的市场环境，以及当地消费者的购车偏好——这一点对豪车品牌的影响格外明显，因为豪华车品牌的经销商常常可以同时销售来自世界各地制造的产品。比如奔驰有北美版奔驰CLA，宝马有号称“最大杯”的X6M，奥迪有“灯厂”出品的奥迪A3。这些车型往往在本地化程度上很高，甚至已经本土化了所有零部件供应，因此它们往往比海外版的价格更贵。
当然，除了上述因素，地域因素本身也会影响车辆的终端售价，这一方面因素主要指的是消费者对于特定品牌的忠诚度。在这方面，雷克萨斯是个例外，因为它在国内没有进行本土化生产，所有车型都是从日本原产地进口的，而且需要加钱选装才能提车，因此它比其他任何品牌都更容易让消费者花更高的价钱来购买。