股票的底股是什么意思?

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所谓“底股”,就是价格低、分红高的股票;与之对应的是“顶股”,即价格高、分红低的股票。 一般投资者都希望在较低的价格买入具有较强投资价值的个股,并在较高价格卖出而赚取价差收益,底股就成了他们追逐的目标。 但是市场总是不断变化着的,当下的“底股”可能很快就变成了“顶股”,反之亦然。对于底股的判断就有一个即时性或时效性问题。

当然,人们希望买到即时的底股,因为这样的操作成功率较高且能及时获取投资收益。然而市场是千变万化的,没有任何一个指标是可以完全预测或认定何种价格就是真正意义上的“底”,或者“顶”的。因此关于底股的看法也就存在较大分歧。

我认为判断底股需要把握以下几个关键因素:

1. 政策因素。任何行情都是由基本面决定的,政策面无疑是影响基本面最为直接的因素。在政策调控下,部分行业会失去可持续的增长能力而被调整为管制状态,其股价也就会处于低位运行的状态,对此类行业的个股我们需要谨慎对待。相反,一些政策扶植的行业则有可能出现暴涨的情况,此类个股我们就需重点挖掘。

2. 业绩增长。没有业绩支撑的股价就只能是空架子,无论它曾经有多风光或是多么落魄。所以那些在业绩低迷徘徊甚至亏损的上市公司所发行的股票是很难具备投资价值的,自然也不是我们想要的底股。只有那些业绩稳步提升乃至爆发性的增长的公司才会是我们的首选目标,虽然这类公司很有可能已经处于涨幅较大的状态。但我们可以通过调整仓位和持股时间来等待更好的介入机会。

3. 价值修复。有时候一只股票的价格会出现大幅度下跌,但其内在价值并没有发生明显的变化。在这种情况下,股价的下滑只是由市值/收入比的高估向正常水平回归而已,这种价值修复的过程其实就是给我们提供参与机会的机会。只不过这个过程会比较煎熬,需要我们有坚强的毅力来坚持。

4. 流动性偏好。在同样的政策环境和宏观经济环境下,不同企业的股票会出现不一样的涨幅,其中流动性的偏好起着至关重要的作用。而那些本身股价偏低又有较好流动性支持的个股势必会有相对不错的溢价空间。

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这是中国股市的一个特有产物,起源于2015年的“去库存”政策,因为房价和物价上涨过快导致通货膨胀严重所以当时国家开始调控房地产,而房地产是中国经济的重要部分之一,因此需要刺激内需,这个时候国家选择了汽车产业作为新的经济增长引擎(具体可参考《去库存》)。 于是大量资金涌入汽车行业,当时的股价是暴涨的。然后从那时候起直到现在几年过去了,中国的车企并没有出现明显的产能过剩而是仍然处于供不应求的状态。这就使得股价居高不下。

现在的汽车市场可以说已经饱和了而且有产能过剩的危险,但是汽车产业的利润还是相当高的,很多企业都是想靠这个来赚钱,于是就造成了一种新形态的汽车泡沫——高价车。这导致了大量的股民被割韭菜!这就是目前的中国股市的所谓“底股”或者“牛市”的真正原因所在……

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