北京出租车现状如何?

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先放图 这是今天早晨打车去公司的时候,司机师傅的微信收款截图 今天早晨在三环内打了辆网约车(对,就是滴滴),下车的时候师傅用微信扫了我一下,显示收款51元!我当时就震惊了…… 因为我平时打车都是直接给现金,最近也是偶尔遇上用微信支付的情况(而且往往是我付完钱之后师傅会补收),所以这次看到这么大一笔钱有点懵。随后我跟师傅核对了一下,他重复了一遍“一百多”,我才确定,当时真的是惊呆我了=_= 后来到了公司,我在网上搜了搜,发现原来现在北京出租车的起步价已经涨到3公里14块钱了,而之前我一直以为是一类车2.3+1.79(燃油附加费)呢。

晚上下班的时候我再打车回来,上车继续聊,师傅告诉我明天开始加钱了,晚上是1.5/公里,我问为啥,师傅说因为晚上车辆少,车少就要加钱,不然没人跑,我说那白天干吗不去加钱呢,师傅说白天人多,车多,就不需要加钱。。。 我终于明白为何以前打出租这么便宜,原来是因为别人都选择公交或者地铁啊~( ̄▽ ̄~)(~~ ̄▽ ̄~)~ 不过话说回来,这种完全由市场调控的价格机制确实有效,今年冬天北京一直雾霾严重,我从十一月份开始多次呼吁大家绿色出行,减少开车,结果到现在,打车费用竟然翻了一倍有余,可以说是非常高效了(笑)

总之,希望大家能理解这些为了生活依然坚守在工作岗位的人们,他们确实不容易。 最后,附上我珍藏多年的大师漫画,与君共勉之~~

司宸煌司宸煌优质答主

北京出租车在上世纪九十年代经历了一次飞跃发展,总量从5000辆达到37500辆,成为国内出租车总量最多的城市。近几年,北京出租车总量变化不大。2009年时,全市共有出租车66879辆。目前,全市140多家出租汽车企业拥有客运出租汽车近7万辆。行业日均出车6.7万辆,日均载客430余万人次。

北京的巡游出租车运价由政府定价,由市价格主管部门负责确定和调整。起步价从2013年2月1日起调整为13.5元,每公里租赁费还是2.6元,等候计时费为每5分钟加收1公里租价,过路费、过桥费等由乘客承担。燃油附加费为3公里以内2元,3公里以外取消。

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