上海无人港口几号?

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这个不是“几个”的问题,而是根本就没有“港”! 这就是一个面向长江口的江心岛,通过筑堤和引河方式,把外环线(上海绕城高速公路)以内的土地给围起来了。

从地图上看,这里原先是个冲积平原,周围是河道,再往外就是长江水域了。 现在呢,外面一圈都建成了房子,里面就是一个公路枢纽和一个大型停车场(10万平方,停车3000辆)而已。 因为没有水运,所以也就没有港口的说法。 这个地方以前确实有一些仓库之类的建筑,不过都在建设上海地铁15号线的时候被拆除了。现在只有一个叫南苏州路海关办事处的小楼还保留了下来,作为历史遗迹供参观者瞻仰。 南苏州路位于今黄浦公园附近,在洋场时代也就是租界时代,这里是外国人的聚居区,高楼大夏纷纷,有“东方曼哈顿”之称。

为了修造这条地铁线路,当时就动迁了居民,也搬走了不少文物,据说曾找到过清王朝的玉玺。在修建过程中,还有一尊明代雕像从地下被挖掘出来,由于年代久远,面貌已难以辨认。 这座雕像目前收藏于静安区博物馆内,有一间特殊的展厅专门展出了这尊“镇馆之宝”——明代人物雕像。

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这个无人的概念太笼统了,可以分很多种情况讨论,但要说的是,在现阶段来说不可能出现100%无人的港口、机场等交通枢纽,更不存在说所谓的“全自动化智能”,这基本是一个商业炒作的词…… 至于题主所说的“未来真的可以实现完全无人化吗”,我认为是可以的,但这需要一个过程,而且这个过程是相对漫长的(因为涉及到各种技术的更新换代)…

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