上海浦东怎么打造？
现在上海都在说临港，其实要论未来，还是看浦东机场周边。 以前我们总说虹桥枢纽，总觉得那里能发展成市中心，因为有个火车站。但是这次国家给了浦东机场一个巨大的自贸区（原南汇区＋奉贤区）作为机场城市，而且不建铁路南站（虹桥枢纽）而是建了地铁10号线衔接两区！这个政策是非常大的倾斜，可见国家对浦东开发有着怎样的期许。要知道厦门洋山保税港可是和自贸区一起的。也就是说以后从浦东机场出发，坐地铁可以直接到达自贸区内部而不需要经过市区。
另外，去年开始建的磁浮线路可以说是为机场周边开发提前预热，因为如果飞机停靠附近而且有大量乘客下机的话，那么最短的时间把乘客送到市区是必不可少的，而目前最快捷的距离就是28公里的地铁+6公里地下通道，34站的路程在1小时内搞定。所以未来这里将是一个集航空、高铁、地铁、公交一体化的超大交通路网，比虹桥枢纽更胜一筹。（当然，今后建城际轨道和沪通铁路就不必经过市区了，对于上海城市规划来说是利好消息）
再说说规划，现在浦东新区有前滩地区、张江区域还有世博会板块正在开发中，不过我觉得最利好的是北部的外高桥保税区，政府已经公布文件说要重点发展这里的产业，建成之后的自贸区的产业主阵地。