多产油气对石油企业？
多产油气的国家，往往也是碳排放高的国家。美国每年排放50亿吨以上，中国每年排放13.86亿吨，美国和中国的碳排放量占全球的40%还要多，这两个国家每年少排放7.2亿吨的碳，就可以使全球碳排放下降7%左右。（2019年中国碳排放量为13.86亿吨） 沙特阿拉伯是全球最大的石油输出国，同时也是一个高排放石油生产国；安哥拉石油出口收入占到全国收入的90%，是全球排名第五位的石油生产国，同时也是非洲地区第三大碳排放国。 除了石油和煤炭，还有大量非燃煤发电项目，也会产生大量的温室气体。例如，在巴西近十年的发展过程中，水电成为最大型的绿色能源，但同时，由于巴西大部分的水电位于亚马逊雨林，因此开发水电也导致了雨林面积的缩减。风能、太阳能等新能源虽然符合节能环保的要求，但稳定性不足，很难完全取代传统化石能源。
目前，各国都制定了宏伟的清洁能源规划，然而现实情况并不乐观——在全球范围内，风电和光伏发电的增速开始放缓，甚至有所下滑，而燃油汽车则逆势增长。以光伏为例，近几年我国都在积极布局光伏产业，并成为全球最大的光伏产品生产和应用国家。但据统计，近几年光伏新增装机容量一直保持增长的只有中国，欧美国家的光伏安装则遭遇“寒流”，美国2018年新增的分布式光伏电量仅2.4GW，为历年新低，欧盟2018年的光伏新增装机也同比下降了三分之一。 在汽车领域，虽然各国都出台了鼓励新能源汽车发展的政策，但从现状看，新能源车辆占比仍然很小，燃油车依然是主体。以丰田卡罗拉为例，这是一款燃油版车型刚刚完成全面升级，而纯电动版将在今年推出。