北京地铁几块钱起步？
目前，北京地铁实行的是基础票价制和计路程票价制。 基础票价，即不论乘客乘坐多远，只要进入地铁车厢，就必须支付的基础票价。现在，乘坐地铁一号线或二号线，基础票价都是2元/人；坐八通线是4元/人；坐机场线和昌平线是6元/人；坐四号线和九号线，则是7元/人。 这种计价方式虽然麻烦，但它避免了乘客因乘车距离而多交钱或少花钱的麻烦。
根据规定，持公交IC卡乘地铁可享受5折优惠（坐八通线和郊线可享受单人单卡日限两次优惠）；持学生卡乘地铁享受2.5折优惠；持老年证、伤残军人证可免费乘地铁。 计路程票价，即在乘坐一定里程后按每公里加收费用的计价方式。目前仅有一号线和二号线部分列车采用。在这样一条线路中，当乘坐里程超过一定数值时，每公里增加的票价金额相同。
例如，乘坐地铁一号线从古城到国贸，一共18个站点，全程票价3元；从国贸到西单，同样18个站点，全程票价也是3元……这也就是说，从古城到西单，无论乘地铁跑多少公里，只需多花1元钱即可。
采取这种方式计费的线路，一般里程较长的线路都会采取分段收费的方式。乘客上车刷卡后，车载系统会自动记录车辆经过的站点和在运营期间所走过的里程数，在出站前计算相应的费用。 与基础票价不同，这种计费方式下，乘客所付钱数是随着乘车距离的增长而上升的，因此避免了“最多只花一分钱”的“惊喜”，但“掏大钱买远途”的现象还是会发生。 需要指出的是，无论是基础票价还是计路程票价，都只是单一票制的计价方式，也就是乘客无论乘坐多远，所支付的票款总额就是购买一张地铁车票的钱。