埃及在沙特有投资么？
我最近也在研究中东的投资，因此也看了一些有关沙特和埃及合作的资料。 目前来看，沙特的经济结构仍以石油为主，占到了国家财政收入的90%以上，因此可以说沙特目前的发展规划仍然是由石油主导的。而埃森哲的报告中也指出，未来全球石油需求的增长几乎全部来自亚洲（特别是中国），因此沙特扩大与亚洲，尤其是与中国的往来是势在必行的。
从政治关系上看，沙特与埃及虽然同属于阿拉伯国家联盟，并且同为伊斯兰教国，但两国的关系一直以来并不冷淡。早在20世纪50年代，沙特就支持埃及收回苏伊士运河的主权，并出兵帮助埃及对抗以色列。而在1973年的赎罪日战争中，沙特更是率先向埃及提供军事物资援助。近年来，随着宗教在沙特的复兴（特别是在瓦哈比派掌权以后），沙特与埃及的裂痕反而在加深。尤其是在巴勒斯坦问题上的矛盾激化后，沙特指责埃及与伊朗合作共同破坏中东和平进程。还有关于西奈半岛油田的争夺等问题上，沙特与埃及也存在分歧。然而，无论过去双方有过怎样的矛盾，如今都面临着外国资本涌入、本国经济发展乏力等共同的困境，这使得双方有必要重新走向联合。
根据新华社报道，去年12月，沙特王储萨勒曼访问了埃及，并与总统塞西共同出席了价值60亿美元的能源和港口项目奠基仪式。这次访问标志着两国关系的一个里程碑，因为萨勒曼不仅是沙特王储，还是沙特外交大臣，其访埃代表了沙特政府对外表态要将埃及作为在中东战略的重要组成部分。
据路透社此前报道，一家名为TASI的沙特投资公司正在与埃及签署协议，计划在埃及建立五个工厂生产化肥以及其他产品和石化产品。沙特还计划将红海城市吉赞新建一个自由区，该自由区将重点发展海运和石油相关产业，预计将为沙特经济注入500亿美元。
除了直接投资外，两国还在铁路、港口等领域展开合作。早在2014年，沙特就和埃及签订了修建跨地中海输油管道的协议，这条管道全长1863公里，由沙特西部城市吉达出发，途经叙利亚到达土耳其南部，建成后将成为连接西亚和欧洲的重要能源走廊。据报道，沙特还想在未来将原本运煤的苏伊士运河用来运输石油，从而增加运河的航运量。为配合运河的改扩建工程，沙特还准备在苏伊士运河以东约130公里处的新行政首都建造一艘大型油轮，用作临时码头。 需要指出的是，尽管这些合作项目涉及金额巨大，然而由于资金和技术问题，这些项目很难在短时间内得到实施。同时，鉴于当前埃及和沙特关系已经步入正轨，不排除会有更多类似的合作项目在两地陆续启动的可能。