快递物流有哪些基金？
目前，市场上主要的中式快运企业有3家，分别是顺丰、“通达系”和壹米滴答；其次是一些加盟式的快运企业，例如优速、全峰等；再然后是比较小众的货运公司，如通成、汇森等。这些公司的盈利水平如何？ 先来看行业内公认比较“赚钱”的两家企业——顺丰和中通。 根据中信建投研报数据，顺丰2017年、2018年和2019年上半年毛利率分别为35.56%、36.31%和41.32%，持续保持在35%以上的高位。而另一家快递公司中通在2018和2019年也维持在30%以上的毛利水平。（注：顺丰和中通都没有公布上市招股书，所以只能取中报和年报数据）
再来看“通达系”四巨头。根据各家公司公布的2019年前三季度财报，按照毛利润（毛利率）计算，韵达和圆通排在行业第一第二的位置。其中，韵达前三季度实现营业收入334亿元，同比增长17.9%，归母净利润1.7亿元，同比增长155.2%；圆通前三季度实现营业收入312亿元，同比增长10.8%，归母净利润4.6亿元，同比增长308.5%。 另外一家“通达系”企业，申通则出现营收下降、亏损加大的情况。据其三季报显示，公司1-9月营业收入147亿元，同比下滑10.5%；归属于上市公司股东的净利润为-1.8亿元，去年同期则为-2.3亿元。
除上述几家外，目前市场上其他的快运企业普遍盈利能力较弱。以优速和全峰为例，这两家企业2018年的营收都在百亿以下，归母净利润也是处于亏损状态。 当然，盈利能力的强弱与企业的市场定位有关。以顺丰和中通为代表的大型快递企业，主要是集中发展直营网络，通过自建渠道进行揽收派送，运营成本相对较高，虽然单票收入较高，但净利润空间被压缩；而“通达系”的企业更多是加盟模式，网点覆盖广泛，能够提供低成本的服务，虽然单票收入低，但运营成本也相对较低，所以净利润空间较大。