梦舟股份能涨多少？
在A股市场中，有两家公司是专门从事汽车货运的，分别叫做“中昌数据”和“梦舟股份”。其中，中昌数据现已更名为“ST中昌”，目前已经进入退市整理期。而梦舟股份至今仍坚守在自己定位的领域中，并且市值较高时甚至超过70亿元。
梦舟股份2014年在上交所上市，旗下有两家子公司，分别是“云南昆明机动车车务咨询事务所”和“上海君竹汽车销售服务有限公司”。其股票代码为600263，主营业务为汽车的销售及租赁，同时还做一类汽车维修、二手车交易，以及汽车新能源领域的投资。
梦舟股份2016年年报显示，当时其归母净利润为-1178万元；2017年至2019年这三年来，它每年的归母净利润分别是-2418万元、-4933万元、-8474万元，连续三年亏损。
值得注意的是，梦舟股份在2017年中报显示，当时其股票价格一度达到24.38元/股。从此之后，便一路下滑，最低跌至7.85元/股。此间，尽管它也在努力转型，在2018年并购了上海君竹（该公司主要从事新能源汽车销售、租车及售后服务等业务），但并没能遏制住股价下跌的势头。
股价连续下跌，使得梦舟股份大股东减持意愿强烈。今年6月，梦舟股份董事长朱梦秋通过大宗交易系统共减持公司股份792.94万股，占公司股份总数的4.99%。每股成交价7.37元，较公司最新收盘价折价13.69%。该次减持完成后，朱梦秋仍为公司第一大股东，持股数量1.03亿股，持股比例6.77%。
截至9月4日收盘，梦舟股份报8.11元/股，涨幅1.73%，总市值23.81亿元。这个股价与它2017年7月27日最高点24.38元相比，可谓已经是“腰斩再腰斩”。而在9月4日，有着10家机构对企业进行了调研。
调研纪要显示，梦舟股份接下来将要完成的内部整顿主要有三块：第一块主要是组织结构、业务结构的整顿，第二块是公司内部控制整顿、运营效率的改善，第三块是引入外部战略投资人，优化股权结构。
针对接下来的发展规划，梦舟股份打算专注两个领域：第一是汽车行业中的汽车后市场，第二块则是发展大消费领域。