煤炭相关股票有哪些？
目前中国的动力煤定价机制是市场机制和政府干预相结合的模式，即实行“基准价+浮动价”的定价机制，基准价以政府指导价为主，由国家发改委制定并定期调整；浮动价为下浮不限、上浮不超过20%的幅度。 现货价格的制定则是在国内动力煤交易中心平台之上进行。该平台于 2013 年 8 月开始试运行，通过公开竞价方式确定价格，每月交易两期，一期为报价期，二期为结算期。参与交易的主体包括电力企业、煤炭生产商及贸易商等。
由于目前的动力煤交易中心采取的是限价模式，因此虽然其运行时间不长且尚未形成成熟的定价规则和交易流程体系，不过从已经形成的交易结果来初步判断，该中心的煤炭成交价格明显高于市场交易价格但低于基差加一定风险金的价格（如图）。我们认为，在目前的限价模式下，动力煤矿价的上限大致处于645~790 元/吨之间，这一水平与我国目前动力煤的价格水平较为接近。随着市场化改革程度的加深，未来动力煤的价格中枢有望继续上移。
数据来源：中国煤炭市场网、中电联、国泰君安证券研究 目前我国动力煤定价的参考因素主要包括成本、供需、库存、季节等因素。其中成本是影响动力煤价格的最重要因素之一，主要包括生产成本和运输费用两个方面。根据我们的测算，当前动力煤的生产成本大约在220~240 元/吨左右，受近期焦煤大幅上涨的影响，预计下半年动力煤的成本还将小幅上升至240~260 元/吨。考虑到山西大同地区炼焦用煤价格已经涨至1800 元/吨以上的高位，未来若焦煤价格持续上涨，将推动动力煤生产成本的继续提升。港口动力煤到岸价格在30 ~40美元/吨的区间之内波动，受人民币汇率变动以及其他大宗商品价格变化的影响较大。 由于动力煤终端用户主要为火电厂，而火电行业属于国家管制性行业，因此国家对动力煤的需求有着较强的控制力。根据国家发改委公布的数据显示， 2012年我国全社会用电量达到5.47万亿千瓦时，同比增长7.6%，其中火力发电量占全国总量的比例高达76% (图1)。
我国动力煤消费量也保持持续增长态势。2012年动力煤的消费量为31亿吨，同比增长8.9%，超过GDP增速(图2)。 近年来，随着经济的快速增长以及对环境保护要求的不断提高，我国能源消费需求持续增长，但是煤炭资源相对不足，煤炭产能利用率已接近极限。国家统计局数据显示，截至今年三季度末，全国重点煤矿平均产能利用率为73.5%，创历史最高水平。