中达股份重组成功了吗？
日前，中达汽车发布了公司股价在纽交所的交易价格低于美元1港元/股，触发稳定价格制度。中达汽车从2019年10月30日起，在纽交所上市交易，发行价为每股4美元。当时的发行规模约为5400万股，募资总额约为2.16亿元。
但在2019年12月13日，中达汽车宣布以总价6400万元，收购控股股东合计持有的67.97%的股份。双方股权转让完成后，中达汽车控股股东变为中达控股。
中达股份借壳ST舜贵成功，使ST舜贵恢复上市交易后，与中达股份进行资产置换。交易双方将中达股份的锂电池相关业务，与ST舜贵的汽车零部件相关业务进行资产置换。
重组后，中达股份2019年净利润为8208万元，实现扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润5181.83万元，均达到了上市首年业绩目标。
根据S&P全球市场资料显示，中达股份的营业收入由2018年的31.57亿元增加68.0%至2019年的51.87亿元；调整后利润亦由2018年的6246.4万元增加96.3%至2019年的1.16亿元
“ST恒盛的资产置换，标志着中达汽车‘以新能源动力电池研发制造业务换中国汽车零部件业务’的资产重组项目取得重要进展。”中达汽车的重组主承销商华创证券表示。
据披露，中达汽车旗下新能源汽车电池业务主要包括电池包研发、生产与销售，以及电池租赁服务等；汽车零配件业务主要是开发、生产、销售汽车汽车零部件，包括轻量化工程塑料零部件、模具研发、制造等。