长安股票怎么了？
今天大盘大跌，但长安跌的比较多啊！ 原因呢？ 我猜是长安汽车发布了半年度业绩预告吧！公司预计2019年上半年盈利5.43亿元-7.83亿元，同比扭亏为盈，上年同期亏损16.67亿元；基本每股收益盈利0.08元至0.12元/股。主要原因系公司出售了持有的重庆小康股份股票以及控股子公司阿维塔科技的估值收益所致。
其实对于这次大幅预增，我是不太能理解的… 第一，去年亏损的原因是商誉减值和资产减值，商誉减值的62亿都计提完了，今年就不存在商誉减值的风险了嘛！ 第二，去年卖了部分小康股票确实减轻了亏损，但这跟今年上半年又有多大关系？ 第三，按照公告的说法“阿维塔科技估值达千亿人民币”。那这个估值得实在有点夸张了吧！就一个刚成立的项目，还没有量产，也没有销量数据，凭什么估值会这么高呢？而且从最近长安发布的消息来看，好像也并没有真的把控股权卖给华为什么的呀，怎么就是合资公司了呢？
当然可能还是有人会说，反正长安也不打算要控股权了吗，还不如把持股比例让给华为方便以后合作啥的，毕竟现在这样持股比连个董事都没有，一点话语权都没有，还天天被股民质疑是不是傀儡。不过话是这么说没错啦，但是这也改变不了我认为长安对华为的估值过分乐观的事实哦~ 另外再说说我对未来长安的一些看法吧！
第一，我觉得目前的长安确实是处于转型期，因为新能源的引入，再加上之前一直卖的比较好的SUV车型已经逐渐开始走量了（CS75、逸动等），所以说确实需要更多的产品来填补其他空白的市场。所以我觉得在接下来的一段时间内，除了现有的产品，至少还会发布两款新车型吧！一款会是CS55PLUS蓝鲸版，估计也是这个月之内就会公布实车的，然后上市销售。另一款会是什么，现在还不好说，可能是UNI系的第二款车，也可能是UNI系列的改款车型。
第二，关于UNI系列，我感觉应该是个高端品牌，因为定位肯定是要高于CS系列的。并且从UNI-T的表现也可以看出来，长安还是很重视这款车的，不仅宣传到位，价格也比较有竞争力，市场反应也很不错。所以我个人认为UNI-V这款车应该也会在明年上半年到来，不过不会像UNI-T那样一次带来三款车，而是先出一个运动版的UNI-T，然后再出轿车版本。至于中型SUV会不会推出，这个就真不太好说了，我觉得可能性不大。
第三，UNI系列的改款车型应该还是会沿用现款的命名方式，也就是以字母+数字组合的形式来命名，比如TXL、TZD这种，那么根据这个命名规则的话，下一款车型应该就是UNI V，或者叫UIV也行……