国航上海分部乱吗？
我飞过上海总部和国航上海分公司（浦东），也做过一段时间的飞机师训练。 先说说总部的状况吧！ 作为国内最大的航空公司，整体的管理水平是不错的。当然也不会放过任何增加收入的机会！ 在航班运行正常的情况下，一般机组会在飞完一个航班后直接回家，如果在机场附近有住房的话。如果要在公司住宿就要打报告申请，经批准后可在公司住宿舍或酒店。在飞行任务不饱满时，机长会和乘务长商量并安排乘务员加班或者值夜班，而机长则根据任务的紧急程度和飞行时间确定休息的时间。在飞行任务非常饱满的时候，机长可能一天之内连续飞行几个航班，中间不需要落地休息，这种情况在民航中还是比较少的。
再说分公司的状况 （一）运行保障能力不足 目前由于基地机场运行容量所限、人员结构不合理、运行规章与流程不尽完善等原因制约了分公司的发展。虽然分公司引进了新的机型和配备了技术精湛的飞行员，但现有硬件设施不能充分满足运行需求，例如：运行数据未能及时全面地传递到相关管理人员手中；飞行档案资料不全，存在漏洞；对飞行人员的管理较为松散等。
（二）安全质量形势依然严峻 2019年，国航上海分公司实现安全运营700余天。但在运营过程中，仍存在一定的安全隐患。
（三）服务质量有待提高 服务质量的提高不是一朝一夕的事情，需要长期坚持不懈的努力。目前分公司正在全力加强服务规范管理，确保为用户提供更优质的航空服务。