深圳宝能是国有资产吗？
谢邀！ 首先，肯定不是。 其次，虽然深圳政府在这起事件中表现非常差劲，让深圳国企和深圳股民都非常伤筋动骨，但在处理上也没有其他更好的办法了。 我来具体分析一下这个案子：
1、2015年8月，中富香港和深高速成立合营企业，由双方各出资6亿美元（各占50%股权）设立，其中7.94亿美元用于购买美国集装箱公司所发行的可转换债券。上述交易完成后，中富香港成为美国集装箱公司的母公司，并持有其59%的股份； 这里其实问题比较严重了，因为按照香港法律，中富香港作为境外公司，是不能直接持有境内资产的，也不能直接对外投资。所以该公司通过一层层设立合营企业的方式绕过监管限制，明显属于违规操作。
当然最烂的是深高速，自己亲兄弟被背信弃义坑得这么惨，还不得不把亲兄弟送上法庭。
2、中富香港的控股股东并不是深圳政府或者深高速，而是英大国际信托有限公司（以下简称“英大”）——中国英大国际信托有限责任公司在港设立的全资子公司，实际为国网旗下子公司。 也就是说这次交易的实际操控者其实是国电集团/国网集团，他们通过英大这个平台间接控制了中富香港，而通过中富香港达到了布局海外物流资产的目的。
3、国电下血本了，为了实现对美线货运的掌控，除了花27亿美元外，还承诺额外再投入约270亿元，用来建设相关港口及集装箱码头设施，以支持集装箱业务发展。 这些投资项目将得到国家电网公司的全力支持，且具有国家宏观政策的支持。